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Bancos de energia, estojos de carregamento de bateria de celular, baterias de lítio recarregáveis ​​e não recarregáveis, baterias de telefone celular, baterias de laptop, bancos de energia, baterias externas, recarregadores portáteis

Embora as baterias de lítio devam passar por testes de segurança, todas as baterias de íon-lítio são capazes de superaquecer e passar por um processo chamado fuga térmica. Descontrole térmico pode ocorrer sem aviso como resultado de vários fatores, inclusive se a bateria estiver danificada, superaquecida, exposta à água, sobrecarregada ou embalada incorretamente. A fuga térmica também pode ocorrer por conta própria devido a defeitos de fabricação.

As tripulações de voo são treinadas para reconhecer e responder a incêndios de baterias de lítio na cabine. Os passageiros devem notificar a tripulação imediatamente se a bateria ou dispositivo de lítio estiver superaquecendo, expandindo, soltando fumaça ou queimando.

Baterias sobressalentes (desinstaladas) de íon de lítio e lítio metálico, incluindo bancos de energia e estojos de carregamento de bateria de celular, devem ser transportadas apenas na bagagem de mão. Quando uma bagagem de mão é despachada no portão ou no avião, todas as baterias de lítio sobressalentes e powerbanks devem ser removidos da bagagem e mantidos com o passageiro na cabine da aeronave. Os terminais da bateria devem ser protegidos contra curto-circuito.

Isso abrange baterias sobressalentes de lítio metálico e sobressalentes de íons de lítio recarregáveis ​​para eletrônicos pessoais, como câmeras, telefones celulares, laptops, tablets, relógios, calculadoras, etc. Isso também inclui carregadores de bateria externos (recarregadores portáteis) contendo uma bateria de íons de lítio. Para baterias de lítio instaladas em um dispositivo (laptop, telefone celular, câmera, etc.), consulte a entrada para "dispositivos eletrônicos portáteis, contendo baterias".

Limites de tamanho: as baterias de lítio metálico (não recarregáveis) são limitadas a 2 gramas de lítio por bateria. As baterias de íon de lítio (recarregáveis) são limitadas a uma classificação de 100 watts-hora (Wh) por bateria. Esses limites permitem quase todos os tipos de baterias de lítio usadas pela pessoa comum em seus dispositivos eletrônicos. Com a aprovação da companhia aérea, os passageiros também podem transportar até duas baterias de íon de lítio maiores sobressalentes (101–160 Wh) ou baterias de lítio metálico (2-8 gramas). Este tamanho cobre as baterias maiores de laptops de longa duração pós-venda e algumas baterias maiores usadas em equipamentos audiovisuais profissionais.

Limites de quantidade: Nenhum para a maioria das baterias — mas as baterias devem ser usadas pelo passageiro. Baterias transportadas para posterior venda ou distribuição (amostras de fornecedores, etc.) são proibidas. Há um limite de duas baterias sobressalentes por pessoa para as baterias de íon de lítio maiores descritas acima (101–160 watts-hora por bateria).

As baterias devem ser protegidas contra danos.

Os terminais da bateria (geralmente as extremidades) devem ser protegidos contra curto-circuito (ou seja, os terminais não devem entrar em contato com outro metal). Os métodos incluem: deixar as baterias em sua embalagem de varejo, cobrir os terminais da bateria com fita adesiva, usar um estojo de bateria, usar uma capa de bateria em uma bolsa de câmera ou colocá-las confortavelmente em uma bolsa plástica ou bolsa protetora.

Consulte o regulamento: 49 CFR 175.10(a)(18)

Baterias danificadas ou recuperadas e dispositivos alimentados por bateria, que podem criar faíscas ou gerar uma evolução perigosa de calor, não devem ser transportados a bordo de uma aeronave (por exemplo, bagagem de mão ou despachada), a menos que a bateria danificada ou recuperada tenha sido removida, ou caso contrário, tornado seguro. A companhia aérea pode oferecer mais orientações públicas sobre o transporte de produtos individuais recolhidos.

Para obter informações adicionais sobre recalls, visite a Comissão de Segurança de Produtos de Consumo, o fabricante ou o site do fornecedor.

Dica: As baterias de íon de lítio mais recentes têm a classificação Wh marcada nelas. Para calcular Wh, multiplique a voltagem da bateria por Amp horas (Ah).

Veja nosso guia ilustrado em Airline Passengers and Batteries.