Tesla Giga Nevada aumentará a produção de baterias da Panasonic

A Panasonic, fornecedora de baterias da Tesla, está acelerando os planos para aumentar a produção de células de bateria na Gigafactory Nevada. O aumento da produção de baterias em Giga Nevada provavelmente ajudaria a Tesla a aumentar sua capacidade de produção de veículos e se beneficiar dos créditos fiscais para veículos elétricos (EV) da Lei de Redução da Inflação (IRA).

Um executivo da Panasonic compartilhou que a Tesla abordou o fornecedor asiático de baterias sobre o fornecimento de baterias. A Tesla disse à Panasonic que compraria quantas células de bateria a Panasonic pudesse produzir.

A Tesla fez declarações públicas semelhantes no passado, enfatizando que suas 4.680 linhas de produção não interromperiam nenhuma relação de fornecimento de células com outros fornecedores de baterias. Elon Musk e outros executivos da Tesla sempre deixaram claro que a empresa ainda compraria células de bateria de seus parceiros, incluindo LG Energy Solutions, Panasonic e CATL na China.

Em resposta à declaração da Tesla, a Panasonic decidiu instalar uma linha de produção adicional na Gigafactory Nevada, disseram fontes ao Nikkei Asia. O executivo que partilhou informação sobre o assunto acrescentou que a Giga Nevada “já está abarrotada”, explicando porque está a ser adicionada apenas uma linha de produção de células de bateria.

Espera-se que a nova linha de produção de células comece a operar em um ou dois anos. Estima-se que aumente a capacidade de produção anual da Tesla Giga Nevada em cerca de 10%, de 38 GWh para 39 GWh. Com 39 GWh, a Giga Nevada produziria células de bateria suficientes para a Tesla fabricar entre 500.000 a 700.000 veículos Tesla Model 3.

A Tesla não é a única montadora de veículos elétricos que investe na produção de células de bateria. Os créditos EV da Lei de Redução da Inflação para a produção doméstica de células encorajaram mais montadoras e fornecedores estrangeiros de baterias a construir fábricas de baterias nos Estados Unidos.

Na teleconferência de resultados do quarto trimestre de 2022, Elon Musk comentou que os créditos do IRA para a fabricação doméstica podem fazer contribuições significativas no futuro.

"No longo prazo, esperamos que estes - o valor desses créditos seja muito significativo", disse Musk. “E no caso da Panasonic de fabricação nacional, estamos dividindo o valor dos créditos. Assim vai – o valor dos créditos este ano não vai ser gigantesco, mas acho que pode ser gigantesco.

Zack Kirkhorn compartilhou um pouco mais sobre as estimativas da Tesla em relação aos créditos do IRA relacionados à composição da bateria.

"Pensamos que produtos diferentes receberão quantias de crédito diferentes. Os regulamentos aqui ainda estão em fluxo e continuam a haver atualizações, portanto, este é apenas o nosso melhor entendimento no momento. Mas pensamos na ordem de US$ 150 milhões para $ 250 milhões por trimestre este ano e crescendo ao longo do ano à medida que nossos volumes crescem", disse Kirkhorn.

Kirkhorn concluiu que os créditos do IRA poderiam eventualmente impactar a acessibilidade de alguns veículos elétricos.

Além da Tesla, a Panasonic pode começar a trabalhar com a Stellantis e a BMW em novas fábricas de baterias na América do Norte. O fornecedor japonês de baterias já selecionou o Kansas como local para uma fábrica de 4680.

"Estávamos nos concentrando no Kansas e desenvolvendo a nova bateria [4680], mas o IRA virou a maré. A Tesla começou a dizer para priorizar as baterias que podemos aumentar rapidamente em quantidade", disse o executivo da Panasonic.

A Panasonic mudou seus planos para as instalações do Kansas. Também produzirá 2170 células de bateria no Kansas, juntamente com 4680 células. Fontes afirmam que o fornecedor asiático de baterias se concentrará em fabricar células 2170 no Kansas porque elas são "alguns meses mais rápidas para fornecer".

A equipe Teslarati gostaria de ouvir sua opinião. Se você tiver alguma dica, entre em contato comigo em [email protected] ou via Twitter @Writer_01001101.