10 coisas que esperar do Porsche 911 EV

Finalmente haverá um Porsche 911 EV, embora ainda possamos esperar alguns anos.

À medida que a indústria automotiva continua a abraçar a revolução da eletrificação, a Porsche vem se adaptando constantemente à era elétrica. Com os carros elétricos Porsche de sucesso, como o Porsche Taycan, já no mercado e o próximo luxo, o Mission E pronto para fazer barulho, parecia que o icônico Porsche 911 continuaria sendo um puro carro esportivo ICE, resistente à onda elétrica. No entanto, desenvolvimentos recentes desafiaram essa noção, sinalizando uma possível mudança de perspectiva para a renomada marca. Embora a Porsche tenha anunciado planos para uma versão híbrida do 911 em breve, a revelação mais significativa é a crescente possibilidade de um 911 totalmente elétrico até o final da década. Isso representa um afastamento notável das declarações anteriores que afirmavam firmemente que nunca haveria um 911 elétrico.

Agora é 2023, que marca o 60º aniversário do 911 e o 75º aniversário da Porsche, então esses projetos futuros têm um significado especial. O Porsche 911 tornou-se um verdadeiro clássico automotivo, com design atemporal e desempenho incomparável que cativou a todos por seis décadas. A perspectiva de eletrificar um modelo tão icônico levanta questões sobre a manutenção de suas características distintas, ao mesmo tempo em que abraça os benefícios da propulsão elétrica.

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Quando se trata de estimar o desempenho de um potencial veículo elétrico Porsche 911, com um cronograma tão significativo pela frente, é difícil apontar números exatos. No entanto, estimativas razoáveis ​​podem ser feitas com base nas tendências atuais do mercado de veículos elétricos. Os carros elétricos são conhecidos por fornecer potência e velocidade impressionantes, embora alguns entusiastas possam argumentar que eles não têm a mesma satisfação visceral que seus equivalentes ICE. No entanto, um 911 EV provavelmente teria cerca de 700 cavalos de potência e 650 libras-pés de torque.

Considerando os anos anteriores a este modelo chegar às ruas, é improvável que a aceleração de 0 a 60 MPH seja significativamente superior a três segundos, especialmente considerando que as versões convencionais do 911 já superam esse padrão em seus níveis de acabamento mais altos.

Estimar a autonomia elétrica de um Porsche 911 elétrico é uma tarefa desafiadora e uma das razões dessa dificuldade está no uso antecipado de baterias de estado sólido, que estão chegando e têm o potencial de revolucionar a indústria automotiva. A Volkswagen investiu pesadamente na QuantumScape, uma empresa na vanguarda do desenvolvimento de baterias de estado sólido, e espera-se que os futuros modelos elétricos incorporem essas baterias avançadas. Com tais avanços tecnológicos, é razoável especular que o alcance elétrico de um Porsche 911 EV pode chegar a impressionantes 500 milhas ou possivelmente até mais até o final desta década. Por enquanto, não se pode afirmar com certeza, mas é algo que a empresa colocou na mesa e, portanto, é bastante provável.

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A velocidade de carregamento estimada de um potencial Porsche 911 EV também pode ser notável, refletindo o surpreendente alcance elétrico. Graças aos avanços na tecnologia de baterias de estado sólido, espera-se que os tempos de carregamento sejam significativamente reduzidos. É plausível imaginar que as baterias de estado sólido possam permitir que o Porsche 911 EV atinja uma carga completa em 30 minutos ou até menos, proporcionando uma experiência de carregamento incrivelmente rápida. Mesmo que as baterias de estado sólido não entrem em jogo, a progressão da tecnologia de bateria de íon-lítio por si só trará melhorias substanciais até o final desta década. Isso significa que não seria exagero antecipar os tempos de carregamento abaixo da marca de meia hora. Além disso, à medida que a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos continua a se expandir e evoluir, os recursos de carregamento rápido se tornarão mais acessíveis e comuns.